El tráfico de exportación e importación será canalizado a la Aduana Colombia-Laredo tras el cierre temporal del cruce fronterizo
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El tráfico de exportación e importación será canalizado a la Aduana Colombia-Laredo tras el cierre temporal del cruce fronterizo
Ante el cierre temporal del Puente Internacional III de Nuevo Laredo, por el retiro de boyas limítrofes atoradas en la base del cruce tras la creciente del Río Bravo, el Gobierno de Nuevo León informó que el tráfico de carga será desviado a la Aduana Colombia-Laredo.
La medida aplicará para operaciones de exportación e importación que normalmente cruzan por Tamaulipas y que, mientras permanezca la contingencia, serán canalizadas a la frontera Nuevo León-Texas.
El acuerdo se tomó este domingo durante una reunión celebrada en Laredo, Texas, con autoridades de la ANAM, CBP, la Ciudad de Laredo y el Gobierno del Estado de Texas.
Nuevo León estuvo representado en la reunión por Marco González Valdez, secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario, además de director general honorario de la Corporación para el Desarrollo de la Zona Fronteriza de Nuevo León, CODEFRONT, organismo que administra el puerto fronterizo.
“Por instrucción del Gobernador Samuel García, estamos apoyando a nuestros socios estratégicos de Laredo y Nuevo Laredo, donde todo el tráfico de carga será desviado a nuestra Aduana de manera segura y sin contratiempos”.
“Gracias al apoyo de ANAM, CBP, Ciudad de Laredo, este servicio se dará por todo el tiempo que sea necesario, pues nuestras instalaciones no presentan ningún daño, ni riesgos para el cruce”, indicó Marco González Valdez.
El titular de CODEFRONT señaló que, si la situación persiste, lo recomendable es que a partir de este lunes los exportadores e importadores cambien el pago de sus pedimentos.
Explicó que deberán pasar de Nuevo Laredo, denominado oficialmente 240, a Puerto Colombia-Laredo, con denominación oficial de pedimento 800.
“Esto permitirá que el comercio internacional no se detenga y no se vean afectadas las empresas y las economías de ambos países”.
“La ventaja es que esto se puede hacer sin problema, pues la mayoría de los Agentes Aduanales autorizados para tramitar cruces por Nuevo Laredo, son los mismos validados para operar en la Aduana Colombia-Laredo”.
De acuerdo con González Valdez, la Aduana Colombia-Laredo se encuentra en condiciones de recibir el flujo de carga debido a que sus instalaciones no presentan daños ni riesgos para el cruce.
La medida busca mantener la continuidad del comercio internacional y evitar afectaciones a empresas de México y Estados Unidos.
Además, el funcionario destacó que la coordinación con autoridades federales, estatales y estadounidenses permitirá operar el desvío durante el tiempo que sea necesario.
González Valdez añadió que esta situación abre la oportunidad para solicitar al Gobierno Federal un cambio en el llamado Timbraje Fiscal en acontecimientos como el cierre temporal del Puente III de Nuevo Laredo.
El funcionario señaló que este tipo de situaciones ocurren al menos una o dos veces al año, por lo que planteó la necesidad de revisar el esquema entre el Puente III y el Puente Colombia.
“Situaciones como ésta pasan al menos una o dos veces al año y, con esto, (Nuevo León) estamos perdiendo la recaudación federal de dos o más días”.
“Hablamos de que en la situación actual, la carga que recibimos en Colombia por cierres de Nuevo Laredo, no nos genera ingresos fiscales federales”, expuso.
Con esta medida, Nuevo León busca garantizar una alternativa segura para el cruce de mercancías, mantener activo el comercio internacional y aprovechar la capacidad operativa de la Aduana Colombia-Laredo durante la contingencia fronteriza.
